Pirelli Scorpion™ Race DH T 29x2.50" DualWALL+ SmartEVO DH Reifen, TLR, Drahtwulst
Pirelli Scorpion™ Race DH T 29x2,50" DualWALL+ SmartEVO DH-Reifen
Der Scorpion™ Race DH T ist nach der Traktion benannt, die er bietet, sei es beim Beschleunigen, Bremsen oder in Kurven. Der mittlere Teil des Reifens verfügt über spezielle Vorsprünge, die die Traktion in jeder Phase der Reifendrehung erhöhen. Der Mittelstollen ist außerdem so vorgeformt, dass er geschnitten werden kann, um bei gemischten Bedingungen eine bessere Schlammableitung zu erreichen, insbesondere für den Einsatz am Vorderrad. Die ultraweiche SmartEVO DH-Mischung wird mit großen Stollen kombiniert, um den Grip auf allen Geländearten zu optimieren , ohne die Gesamtstabilität des Reifens dank der steiferen Basismischung zu beeinträchtigen. Die DualWall+-Konstruktion ist bergabspezifisch und verfügt über ein zweilagiges 60-tpi-Skelett, das mit einer schnittfesten Seitenwandverstärkung und einem Gummieinsatz verstärkt ist. Eine solche Struktur bietet einen hervorragenden Schutz vor Schnitten und Einstichen und absorbiert gleichzeitig kleine Vibrationen und große Stöße.|
SmartEVO DH-Gummimischung – reine Rennmischung, entwickelt und bewährt von professionellen Fahrern, mit zweischichtigem Aufbau für optimiertes Handling
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DualWALL+ – ein vollständig zweischichtiger Reifen mit starken Drahtwülsten und einem 60-tpi-Skelett, ergänzt durch eine Gummi-Einklemmschutzeinlage und zusätzliche Textilverstärkung der Seitenwand
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TUBELESS READY – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Wulsten
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| Schlauchlos | Ja |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.5" |
| Material | Draht |
| Farbe | schwarz |
| Verwendung: trockenes Gelände | gemischt, weicher auf hartem Untergrund, Randsteine, harter Untergrund, lehmig und sandig |
| Verwendung – nasses Gelände | rutschiger harter Boden, gemischt – nasse Wurzeln, leicht nasse Steine, nasser weicher Boden |
| Konstruktion | Doppelschicht 60 TPI |
| Empfohlene Felgenbreite | 30C |
| Gummimischung | SmartEVO DH |
| Schutz | DualWALL+ |
| Gewicht | 1 450 g |
| Produkt ID | 190295 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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