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Prologo Scratch M5 TiROX AGX Sattel, 140 mm

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Prologo Scratch M5 TiROX AGX Sattel

Verbundenheit mit der Natur, Herausforderungen, das Erleben des Augenblicks, all das zeichnet Gravel aus. Prologo, der offizielle technische Partner des Strade Bianche-Rennens, wollte die vielseitigste Sattelserie aller Zeiten entwickeln, um Fahrer bei allen Bedingungen zu unterstützen. So entstand das AGX-Modell. Der Scratch M5 AGX Sattel wurde für Gravel, Cyclocross, Bikepacking, Abenteuer und für alle entwickelt, die einen bequemen Sattel wünschen.
Produkteigenschaften
Multi-Sector-System: erhöht Komfort und Leistung. Aktivschaum kombiniert unterschiedliche Dämpfungsdichten, um 5 Zonen zu schaffen, die separat arbeiten und eine bessere Tretbewegung fördern. Der hintere Teil des Sattels bietet stabilen Halt zwischen den Sitzknochen, der mittlere Teil reduziert den Druck im Beckenbereich und der vordere Teil reduziert Druckstellen bei höchster Belastung.
Die flache Form in Kombination mit der steifen Sattelschale sorgt für Fahrkomfort. Flache Sättel eignen sich für Radfahrer mit hoher Hüftflexibilität. Es garantiert beste Leistung und Komfort in allen Situationen. Ermöglicht schnelle und einfache Änderungen an der Sitzgruppe.
Aktive Basis: Offene Schale mit Schutzhülle. Die Technologie sorgt dafür, dass der Sattel unter allen Bedingungen stabil und sicher ist. Der Sattel passt sich den Bewegungen des Reiters an.
TiROX- Streben bestehen aus leichten Aluminium-Titan-Legierungen und zeichnen sich durch eine hohe Zug- und Torsionsfestigkeit aus.
Push and Pull: Der Schaumstoff folgt dem Radfahrer in der Fahrphase und unterstützt den Zug der Beine in beide Richtungen.
Produktdetails
Geschlecht Unisex
Farbe schwarz
Sattelbreite 140 mm
Material der Sattelstreben Titan
Bestimmung Sport
Einsatz Schotter, Cyclocross
Sattellänge 250 mm
Gewicht 187 g
Produkt ID 174121
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Eine Marke aus Italien mit mehr als 10 Jahren Geschichte in der Herstellung von Sätteln. Neben Sätteln bietet es auch Griffe, Bandagen und Handschuhe an. Ihre Produkte werden auch von World Tour-Fahrern verwendet.
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