Lapierre Overvolt TR 5.6 27.5 Elektrofahrrad, grau
Lapierre Overvolt TR 5.6 27,5 Elektrofahrrad
Genießen Sie Trails mit einem unersättlichen Geschmack. Das Overvolt TR bietet 120–130 mm Federweg, einen Aluminiumrahmen und eine Auswahl an Bosch- oder Yamaha-Motoren. Der mittige, abgesenkte Schwerpunkt des Fahrrads sorgt für ein Handling wie bei keinem anderen E-Bike. Der Overvolt TR ist so konzipiert, dass er sich an die Morphologie jedes Fahrers anpasst und die Berge ohne Einschränkungen durchstreifen kann. Dringen Sie dort ein, wo Sie es noch nie zuvor im Leben gewagt haben. Genießen Sie den Adrenalinstoß des Hügels und beginnen Sie dann erneut.Ernsthaftes Sportgerät für intensives und regelmäßiges Fahren im Gelände, bei dem du dich zu 100 % auf ausreichende Leistung und Komponentenmontage verlassen kannst.
Aluminiumrahmen
Ein leichteres, relativ haltbares und steifes Material, das erschwinglich ist. Das am weitesten verbreitete Material zur Herstellung von Fahrradrahmen.
27.5” Räder
Universelle Größe für eine Vielzahl von Fahrrädern. Der Vorteil liegt in einer besseren Geländegängigkeit, höherer Traktion und Komfort, bei gleichzeitig noch guter Anstelligkeit. Etwas höheres Gewicht.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
Luftgabel
Die beste Option in Bezug auf Gewicht und Komfort. Es bietet mehr Einstellmöglichkeiten (Zugstufe, Druckstufe). Sie erfordert eine regelmäßige Wartung – der Wartungszyklus wird vom Gabelhersteller vorgegeben.
Luft-Stoßdämpfer
Beim Kauf eines Fahrrades ist es notwendig, dieses entsprechend dem Gewicht des Fahrers auf den erforderlichen Druck einzustellen (Angaben vom Hersteller des Stoßdämpfers oder vom Verkäufer helfen). Es bietet verschiedene Einstellmöglichkeiten für Fahrverhalten und Federung. Es erfordert eine regelmäßige Kontrolle und ist auch anspruchsvoller in der Wartung. Im Vergleich zum Federmodell ist es deutlich leichter.
| Motor |
BOSCH Performance CX 2022 85 Nm, LED-Fernbedienung links am Lenker
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| Rahmen |
NEW Overvolt HT integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout + kickstand & fenders ready)
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| Gabel |
RockShox 35 Silver TK Solo Air 15x110 mm 27.5 140 mm travel 44 mm offset (Fender compatible)
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| Stoßdämpfer |
Lapierre Shock Trunnion 185 x 50 mm
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| Schaltung |
Shimano Deore SL-M5100 11s
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| Schaltwerk |
Shimano Deore RD-M5100, 11s
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| Kassette |
Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
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| Kette |
KMC E11 Turbo 11s
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| Kurbeln |
Lapierre Overvolt ISIS 160 mm (S/M) / 165 mm (L/XL) + E13 steel ring 34T
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| Bremsen |
Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
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| Felgen |
Lapierre eAM+ 32H, 584x35 (S) 30-622 (M/L/XL) Tubeless Ready / Lapierre eAM+ 32H, 584x35 (S) 30-622 (M/L/XL) Tubeless Ready
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| Naben |
Shimano MT400, boost thru axle 32H Center Lock / Shimano MT400, boost thru axle 32H Center Lock
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| Reifen |
Maxxis, front: 27.5x2.6 Minion DHF, 60TPI, EXO, TR rear: 27.5x2.6 Rekon 60TPI, EXO, TR
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| Sattelstütze |
Lapierre dropper, Ø: 31.6 mm, travel 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL) + Shimano lever
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| Sattel |
Selle Royal Vivo
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| Vorbau |
Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 45 mm (S/M), 50 mm (L/XL)
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| Lenker |
Lapierre alloy 6061DB, Width: 760 mm, Rise: 15 mm (S/M), 30 mm (L/XL), Ø: 31.8 mm
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| Griffe |
Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
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| Pedale |
VP VPE-527
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| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Batterie | 625 Wh |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Modelljahr | 2022 |
| Satz | Shimano Deore |
| Anzahl der Gänge | 1x11 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Raddurchmesser | 27.5" |
| Federweg der Gabel | 140 mm |
| Material | Aluminium |
| Farbe | grau |
| Federgabel | Luftgabel |
| Dämpfer | Luftdämpfer |
| Federweg des Hinterbaus | 130 mm |
| Teleskop-Sattelstütze | Ja |
| Produkt ID | 151073 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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