Chaoyang H-489 NORDIC PLUS 700x38C Rhino Skin+ Schale, Draht, Reflex
Stadt- oder Teking-Reifen für Asphaltoberflächen oder leichtes Gelände, geeignet für alle Wetterbedingungen. Das glatte Muster, unterteilt durch tiefe Rillen zur Wasserableitung, haftet perfekt auf der Oberfläche und sorgt für einen geringen Rollwiderstand. Die Rändelung an den Kanten erhöht die Traktion in Kurven und verhindert ein Abrutschen. Die 60TPI-Reifenkonstruktion sorgt für geringes Gewicht, ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit des Reifens. Der wirksamste Schutz gegen Durchstiche und Durchstiche besteht zwischen der Lauffläche und dem Rahmen des Reifens. RHINO SHIN besteht aus einem speziellen hochelastischen Gummi. Die Schichtdicke beträgt 5 mm und schützt die Jacke sogar vor dem Durchstechen einer Reißzwecke. Der reflektierende Streifen entlang des Umfangs der Jacke erhöht die seitliche Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN | |
---|---|
ETRTO | 40-622 (700x38C) |
Typ | Verdrahtet |
Eine Mixtur | Einzel |
Ausführung | Rhino Skin+, Reflex |
Farbe | Schwarz |
Seitenwand | Haut |
Gewicht | 820g |
Druck | 3,50 - 6,00 Bar (50 - 85 psi) |
TPI | 60 |
Farbe | schwarz |
Schlauchlos | Nein |
Material | Draht |
Reflektierender Streifen | Ja |
Produkt ID | 258287 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
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28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Größentabelle | ||||||||||
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Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |

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