Pirelli P ZERO™ Road 700x32C Reifen, Kevlar, schwarz
Pirelli P ZERO™ Road 700x32C Reifen
Pirelli erweitert die P ZERO™-Familie um den komplexesten und vielseitigsten Reifen in seinem Portfolio. Ziel des neuen P ZERO™ ROAD-Reifens ist es , die perfekte Lösung für Radfahrer zu sein, die ausgewogene Fahreigenschaften suchen. Sie wurde speziell als Jacke für den Trainingseinsatz der schnellsten Fahrer der World Tour entwickelt. Die Konstruktion des Reifens ist für die Verwendung mit einem Schlauch vorgesehen und Pirelli hat die Evo-Gummimischung und die TechBELT-Geflechttechnologie integriert, um hervorragende Zuverlässigkeit, Fahrkomfort und Pannensicherheit bei gleichzeitig geringem Gewicht zu erreichen.
EVO-Gummimischung - hat alle technischen Eigenschaften für ein vielseitiges Fahrverhalten: hervorragendes Abrollverhalten, guter Halt und Grip, lange Lebensdauer
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TechBELT – eine Hochleistungs-Flechtstruktur mit einer zusätzlichen Gewebeschicht unter der Lauffläche, die für hohe Schnittfestigkeit sorgt. Dadurch ist der Reifen unter verschiedensten Bedingungen pannensicher.
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Exzellentes Handling, Komfort und Pannenschutz
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Haupteinsatzgebiet: Performance- und Endurance-Bikes, teilweise Zeitfahren
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Jahreszeit: Frühling, Sommer, Herbst, bedingt Winter
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Farbe | schwarz |
Schlauchlos | Nein |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 28" |
Reifenbreite | 32C |
Karkasse | 127 TPI |
Saisonalität | Frühling, Sommer, Herbst, teilweise Winter |
Gewicht | 255 g (700x32) |
Empfohlene Felgenbreite | 19C |
Produkt ID | 216391 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
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28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Größentabelle | ||||||||||
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Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
