Pirelli Scorpion™ Enduro M 29x2.4" ProWall Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ Enduro M 29x2,4" ProWall-Reifen
Der Scorpion™ Enduro M ist Pirellis vielseitigster Enduro-Reifen, der für jede Art von Einsatz entwickelt wurde: alltägliche Fahrten auf lokalen Trails und Wochenendrennen. Es bietet während seiner gesamten Lebensdauer konstante Leistung und vorhersehbares VerhaltenPirelli präsentiert die ersten Ergebnisse der Arbeiten, die unter der Leitung von DH-Legende Fabien Barel und in Zusammenarbeit mit Downhill- und Enduro-Rennteams durchgeführt wurden. Scorpion™ E-MTB je rad 3 rôznych vzoriek dezénu pre rôzne terénne podmienky, od M (zmiešaný povrch), cez R (univerzálny zadný plášť), po S (mäkký a sypký povrch), vyvinutých tak, aby ponúkli kompletný rad výkonných plášťov pre každodenné použitie na trailoch. Modelový rad Scorpion™ E-MTB je určený pre výkonné horské bicykle s podporou elektromotora. Die Reifen sind darauf ausgelegt, der Leistung moderner E-Bikes standzuhalten, deren Drehmomente immer höher werden. Das Scorpion™ E-MTB bietet Grip und Zuverlässigkeit dort, wo es benötigt wird: Die patentierte HyperWALL™ -Konstruktion erreicht die Zuverlässigkeit eines DH-Reifens (Downhill) ohne Übergewicht , während die patentierte SmartGRIP Gravity- Gummimischung Grip auf trockenen und nassen Oberflächen ermöglicht , wie z außerdem hervorragende Reißfestigkeit dank der patentierten und nachhaltigen chemischen Komponente Lignin. Die Leistung der Jacke bleibt somit über die gesamte Lebensdauer der Jacke erhalten, auch nach teilweisem Tragen der Probe.
SmartGRIP Gravity-Gummimischung (M- und S-Modelle) – weichere Gummimischung für eine Vielzahl von Geländearten. Maximaler Grip unter allen Bedingungen
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Karkasse – mehrschichtiges Nylongeflecht mit einer Dichte von 60 TPI für mehr Zuverlässigkeit und besseres Handling
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Tubeless Ready – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Wulsten
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ProWALL – Schalenkonstruktion mit verstärkten Seitenwänden für besseren Pannenschutz
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Farbe | schwarz |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 29" |
Reifenbreite | 2.4" |
Gewicht | 990 g |
Karkasse | 60 TPI |
ETRTO | 60-622 |
Druck (empfohlen) | 1,5 bar (22 PSI) – 4 bar (58 PSI) |
Produkt ID | 196407 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
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29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
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Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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