Maxxis Minion DHR II 29x2.6" WT EXO+ 3C MaxxTerra Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2,5" WT EXO+ 3C MaxxTerra-Reifen
Das neue und verbesserte Modell Minion DHR II ist ein erstklassiger Downhill-Reifen der zweiten Generation, der für die anspruchsvollsten Bedingungen des Downhill-Rennsports entwickelt wurde. Muss die anspruchsvollen Kriterien professioneller Fahrer bei UCI-Weltcup-Rennen erfüllen. Wie sein Vorgänger verwendet auch der Minion DHR II abgewinkelte Stollen, das Profilmuster wurde jedoch für effektiveres Bremsen und Beschleunigen auf unbefestigtem Untergrund verbessert.Warnung: Der Hersteller rät von der Verwendung eines ammoniakhaltigen Dichtmittels ab. Ammoniak greift nachweislich die Nabelschnurschicht an und kann diese bereits nach wenigen Monaten um bis zu 30 % schwächen.
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Wide Trail (WT) – die Reifenform ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm oder mehr optimiert
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EXO+ – eine Kombination aus EXO- Seitenwandschutz und SilkShield- Profil für höhere Haltbarkeit
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3C MaxxTerra ist die beste Wahl für Allround-Fahrten mit hervorragender Traktion und geringem Rollwiderstand
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|
TR – Tubeless Ready-Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.5" |
| Gewicht | 1 130 g |
| ETRTO | 63-622 |
| Konstruktion | 60 TPI |
| Max. Druck | 3.4 bar (50 PSI) |
| Geeignet für E-Bikes | Ja |
| Hinweis | Der Hersteller rät von der Verwendung eines ammoniakhaltigen Dichtmittels ab. Ammoniak greift nachweislich die Nabelschnurschicht an und kann diese bereits nach wenigen Monaten um bis zu 30 % schwächen. |
| Produkt ID | 313955 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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