WTB Vigilante 29x2,3" Light Fast Rolling SG2 Reifen, TCS, Kevlar
Vorstehende Stollen passen sich problemlos jedem Untergrund an, egal ob trocken oder nass, und sorgen für optimalen Halt und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Ein ausreichender Freiraum zwischen den einzelnen Vorsprüngen ermöglicht es, diese auch an den trockensten Sommertagen in den Untergrund einzuschneiden und sich im Gegenteil bei weniger freundlichem Wetter effektiv von Schlamm zu reinigen.
Der Vigilante-Reifen bietet hervorragenden Grip und Stabilität auch in steilen Kurven.
TriTec-Verbindung
TriTec verwendet drei Gummimischungen, um je nach Platzierung im Reifen unterschiedliche Traktions-, Halt- und Haltbarkeitsgrade zu bieten. Das gesamte Profil wird von einer sehr harten Gummibasis getragen, die bis zur halben Höhe der Profilstollen reicht und die Verwendung weicherer Mischungen in den Stollen ermöglicht, ohne dass diese sich aufgrund von Kurvenkräften verformen. Der obere Teil der Mittelstollen besteht aus einer mittelharten Durometer-Mischung, die Traktion und Haltbarkeit gewährleistet, ohne die Rolleffizienz zu beeinträchtigen, während die Außenstollen aus einer weicheren Mischung bestehen, die maximalen Grip und langsamen Rückprall gewährleistet.
TCS Light vs. TCS Tough
TCS Light-Reifen haben eine einzige Lage, während TCS Though aus zwei Lagen besteht. XC- und Trail-Fahrer entscheiden sich oft wegen ihres geringen Gewichts für TCS Light. Im Gegensatz dazu bevorzugen Enduro- und E-Bike-Fahrer den TCS Tough wegen seiner größeren Haltbarkeit und Kurvenunterstützung. Manche Fahrer wählen dann TCS Light als Vorderreifen, bei dem das geringere Gewicht besser sichtbar ist, und TCS Tough als Hinterreifen.
Abmessungen in Zoll: 29 x 2,3 Zoll
ETRTO: 57-622
Hinweis: Selbstjustiz
Mischung: TriTec
Druck: 20-35 Hunde
TPI: 60
Gewicht: 1015 g
Farbe | tanwall |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 175318 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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