Vittoria Martello 29x2,60" Reifen, TLR, Kevlar
Suchen Sie einen Trail-/Enduro-Reifen mit möglichst vielseitigen Eigenschaften? Dann ist Martell Ihre Wahl! Seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten verdankt es der langlebigen TNT-Schnur, die sich vielfach bei Weltcups bewährt hat.
4C G+-Mischung und Profil, inspiriert von Motocross-Reifen. Jede Spitze wird durch ein Paar tiefere Lamellen ergänzt, die für einen gewissen Grip auch bei Nässe sorgen. Haben Sie Angst vor spitzen Steinen, rutschigen Wurzeln, ständig wechselndem Untergrund, starken Steigungen und scharfem Bremsen? Martello wird Ihre Ängste in Atome zerschlagen.
Martello bedeutet auf Italienisch Hammer (und suchen Sie nicht nach einem Zusammenhang mit Gewicht).
- Tubeless-Version
- Kordelkonstruktion und Verwendung „ENDURO und eMTB“, NYLON 120 TPI,
- APF-Einsatz an der Ferse gegen Durchstiche
- Kevlar-Fuß
- 4C – Vier Verbindungen in einer Schale
- Innovative Grafen 2.0-Mischung für noch höhere Widerstandsfähigkeit, längere Laufzeit und maximalen Nassgriff
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Produkt ID | 102090 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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