Schwalbe Wicked Will 29x2.40" Evolution Super Race Addix Soft Reifen, TLE, Kevlar, transparent
Es gibt fast nichts, was Wicked Will nicht kann. Dank der stabilen Mittelvorsprünge rollt der Reifen auf trockenen und festen Straßen stets perfekt. Bei unwegsamerem Gelände greifen die markanten Schulterstollen bei Kurvenfahrten fest in den Untergrund und sorgen so stets für ein sehr sicheres Fahrgefühl. Die Super Race-Version mit flexibler Karkasse ist für diejenigen gedacht, denen Geschwindigkeit über alles geht. Trotzdem kann auf einen zuverlässigen Pannenschutz nicht verzichtet werden.
Egal ob Cross-Country oder Alpintour, mit diesem Reifen sind Sie immer bestens gerüstet.
Merkmale:
- schnell rotierender Mittelbereich mit rampenförmigen Noppen
- sanfter Übergangsbereich für maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten
- stabile und griffige Schulterstollen für hohen Halt in Off-Camber-Sections und Kurven
Evolutionslinie
Evolution-Reifen sind die Topmodelle von Schwalbe. Extrem schnell, sehr leicht und gute Fahreigenschaften machen diesen Reifen zur ersten Wahl für alle ambitionierten Sportler! Schwalbe verwendet für seine Spitzenprodukte nur die besten verfügbaren Materialien, um allen Anforderungen gerecht zu werden, die an einen Reifen gestellt werden.
ADDIX SOFT
Es ist eine Mischung, die viele Bereiche überbrückt. Es gehört sowohl in die Enduro- und Downhill-Welt als auch zum anspruchsvollen All-Mountain- und Trailriding. Verschiedene Kombinationsmöglichkeiten sorgen für mehr Speed: Vorne Soft, hinten Speedgrip oder mehr Dämpfung: Vorne Ultra Soft, hinten Soft. ADDIX soft ist auch ideal für E-MTB. Hier spielt er seine Stärken „viel Dämpfung und Grip“ das ganze Jahr über dank seiner optimierten Kälteeigenschaften voll aus!
HINWEIS: Reifen mit weicher Mischung bieten mehr Grip und eine ruhigere Fahrt. Allerdings nutzen sich weiche Reifen schneller ab und sind anfälliger für Verschleiß!
TLE – Tubeless Easy
Das neue monofile Seitengewebe bietet gegenüber dem bisherigen Standard drei Vorteile:
Noch bessere Schnittfestigkeit, erhöhte Durchstoßfestigkeit und vor allem ermöglicht es eine kinderleichte Tubeless-Umrüstung. Die Verwendung von Dichtmittel ist erforderlich, ansonsten ist die Montage jedoch genauso einfach wie bei echten Tubeless-Reifen. Mit Tubeless Easy gehören lange Wechselvorgänge mit intensivem Schütteln und häufigem Aufpumpen der Vergangenheit an.
Super Race
Erstklassiges Wettkampfdesign für Cross-Country-Fahrer – wenn es auf Geschwindigkeit ankommt. Bestes Handling und geringer Rollwiderstand. Extreme Flexibilität filtert Unebenheiten heraus, entlastet den Fahrer und bietet unglaubliche Traktion. Voraussetzung für die Jagd auf Bestzeiten.
- Wulsttyp: Faltreifen
- Einsatzbereich: Cross Country, Trail, Tour, All-Mountain
- Größe (Zoll): 29 x 2,40
- Größe (ETRTO): 62 - 622
- Gummimischung: ADDIX Soft
- Konstruktion: 67 TPI
- Tubeless kompatibel: ja
- Kompatibilität mit E-Bikes: ja, bis 50 km/h
- Profil: HS614
- Hookless-Kompatibilität: ja
- Empfohlener Luftdruck: bis zu 3,5 Bar (bis zu 50 PSI)
- Empfohlene innere Felgenbreite: 19 mm bis 35 mm
- Maximale Belastung (pro Reifen): 125 kg
- Farbe: schwarz-bronze
Farbe | transparent |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 332412 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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