Maxxis Rekon Race 29x2.25" Reifen, Drahtwulst
Maxxis Rekon Race 29x2,25" Reifen
Halbgeformter Reifen , dessen Muster dem Trail Rekon entlehnt ist, jedoch kleinere und breitere Mustervorsprünge aufweist . Seine ideale Verwendung ist als Hinterreifen in Kombination mit einem aggressiveren Vorderreifen oder als Vorder- und Hinterreifen für Rennen auf trockenem Untergrund oder einer kurzen Strecke.
Dual Compound – die härtere Mittelmischung (62a) sorgt für einen geringen Rollwiderstand bei langsamem Verschleiß, die weichere Mischung (57a) an den Seiten bietet hervorragende seitliche Formbarkeit und hervorragenden Reifengrip in Kurven, egal ob bei Regen oder Trockenheit
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Cord mit einer Faserdichte von 60 TPI
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Farbe | tanwall |
Schlauchlos | Nein |
Material | Draht |
Raddurchmesser | 29" |
Reifenbreite | 2.25" |
ETRTO | 57-622 |
Max. empfohlener Druck | 60 PSI/4.1 bar |
Gewicht | 829 g |
Produkt ID | 127188 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
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29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
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Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
