Schwalbe Racing Ralph 27,5x2,25" Evolution Speed-Reifen, TLE Kevlar
DER PERFEKTE RENNFAHRER.
Angesichts der extremen Herausforderungen der heutigen XC-Strecken haben wir den Racing Ralph-Reifen komplett neu entwickelt. Das Ergebnis ist ein sehr schnelles und vielseitiges XC-Profil, das speziell für das Hinterrad entwickelt wurde.
EIGENSCHAFTEN
• Zahlreiche Gripkanten in der Mitte der Lauffläche für hervorragende Traktion und hervorragende Beschleunigung.
• Hervorragende Blöcke für hervorragenden seitlichen Halt.
• Gute Rolleigenschaften und extrem leises Gehäuse.
Rollen ●●●●●●●●●○○
Griff ●●●●●●○○○○
Schutz ●●●●●●○○○
Lebensdauer ●●●●●●○○○○
• Größe: 27,5 x 2,25
• ETRTO: 57-584
• Typ: klappbar
• Mischung: Addix Speed
• Version: Super Ground
• Farbe: Schwarz
• Siegel: TLE
• Gewicht: 605 g
• BAR: 1,8–3,7
• HUNDE: 26-54
• Tragfähigkeit: 110 kg
• EPI: 67
• E-Bike: E-25
• Profil: HS490
TLE – Tubeless Easy – Diese Reifen können durch Verwendung von Dichtflüssigkeit auf Tubeless umgerüstet werden. Standard für Premium-Schwalbe-Reifen.
EVOLUTION LINE – das Beste, was produziert werden kann. Erstklassige Materialien. Die neuesten Technologien.
ADDIX SPEED – ist eine Mischung für XC-Spezialisten. Es katapultiert unsere XC-Reifen in eine neue Leistungsdimension.
SUPER GROUND CONSTRUCTION – unsere bewährte SnakeSkin-Konstruktion wurde noch weiter verbessert – eine leichte und flexible Textilschicht macht die Schale resistent gegen Schnitte, sowohl an den Seitenwänden als auch unter der Lauffläche. Geringes Gewicht und guter Pannenschutz. Breites Einsatzspektrum – von XC bis All Mountain.
Farbe | schwarz |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 119699 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
