Schwalbe Jacke MAGIC MARY 27.5x2.35 (60-584) 67TPI Snake TLE Weiches Kevlar
Liebling der Downhill- und Enduro-Experten. Eine perfekte Wahl für fast jede Strecke. Profilmitte: maximale Bremstraktion und Kurvengrip auch in extrem schlammigem Gelände durch ausgeprägte seitliche Überstände und aggressives, offenes Profil.
SUPER SCHWERKRAFT. ADDIX Ultrasoft (lila). Pannensicher (mit Apex) mit außergewöhnlicher Seitenstabilität für dynamisches Fahren.
ENTWICKLUNG DER LINIEN. Das Beste, was gemacht werden kann, erstklassige Materialien, neueste Technologien.
SCHLANGENHAUT. Das leichte und flexible Skelett macht die Jacke sehr abriebfest.
SCHLAUCHLOS EINFACH (TLE). Diese Reifen lassen sich mittels Dichtflüssigkeit auf Tubeless umrüsten, Standard bei Premium Schwalbe Reifen, hier ist die Umrüstung dank der SnakeSkin Technologie besonders einfach.
ADDIX SOFT - Eine Mischung, die mehrere Disziplinen vereint. Es ist im Enduro ebenso zu Hause wie in der Downhill-Welt, in der anspruchsvollen All-Mountain-Disziplin oder im einfachen Trailriding. Auch in Kombination mit anderen ADDIX Reifen überzeugt er - schneller: vorne weich, hinten Speedgrip. Oder bequemer: Ultra Soft vorne und Soft hinten.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: | |
---|---|
ETRTO | 60-584 (27,5 x 2,35 Zoll) |
Art | Falten |
Eine Mixtur | Addix-Soft |
Ausführung | SnakeSkin, TL Easy, E-25 |
Farbe | Schwarz |
Seitenwand | Schlange |
Gewicht | 835g |
Druck | 1,60 - 3,50 bar (23 - 50 psi) |
Tragfähigkeit | 115 kg |
EPI | 67 |
Seele | 19, 21, 19A, 21A, 21F |
Rollen | ●●○○○○ |
Straßengriff | ●●●○○○ |
Offroad-Griff | ●●●●●○ |
Schutz | ●●●●●○ |
Lebensspanne | ●●●○○○ |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 41885 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
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Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
