Pirelli Scorpion Race DH T 27.5x2.50" DualWALL SmartEVO DH Reifen, TLR, Kevlar, yellow label
Pirelli Scorpion Race DH T 27,5x2,50" DualWALL SmartEVO DH Reifen
Der Scorpion™ Race DH T ist nach der Traktion benannt, egal ob beim Beschleunigen, Bremsen oder Kurvenfahren. Der mittlere Teil des Reifens verfügt über spezielle Vorsprünge, die die Traktion in jeder Phase der Reifendrehung erhöhen. Der Mittelstollen ist außerdem so vorgeformt, dass er geschnitten werden kann, um bei gemischten Bedingungen eine bessere Schlammableitung zu erreichen, insbesondere für den Einsatz am Vorderrad. Die superweiche SmartEVO DH-Mischung wird mit großen Stollen kombiniert, um den Grip auf allen Geländearten zu optimieren, ohne die Gesamtstabilität des Reifens dank der steiferen Basismischung zu beeinträchtigen. Die DualWall+-Konstruktion ist abfahrtsspezifisch und besteht aus einem zweischichtigen Skelett mit einer Faserdichte von 60 TPI, das mit einer schnittfesten Seitenwandverstärkung und einer Gummieinlage verstärkt ist. Eine solche Struktur bietet einen hervorragenden Schutz vor Schnitten und Einstichen und absorbiert gleichzeitig kleine Vibrationen und große Stöße.Verwendung:
- Trockenes Gelände: gemischt, weicher auf hartem Boden, Randsteine, harter Boden, lehmig und sandig
- Nasses Gelände: rutschiger harter Untergrund, gemischt – nasse Wurzeln, leicht nasse Steine, nasser weicher Untergrund
SmartEVO DH- Gummimischung – eine Rennmischung mit zweischichtigem Aufbau für optimiertes Handling
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DualWALL+ – zweischichtige Karkasse ergänzt durch eine Gummi-Laufflächeneinlage und zusätzliche Textilverstärkung der Seitenwand
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TLR – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Füßen
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Farbe | schwarz |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 27.5" |
Reifenbreite | 2.50" |
Einsatz | Enduro, DH |
Konstruktion | 2 x 60 TPI |
Empfohlene Felgenbreite | 30C |
Gummimischung | SmartEVO DH |
Schutz | DualWALL+ |
Gewicht | 1 380 g |
ETRTO | 64-584 |
Produkt ID | 190292 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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