Panaracer GravelKing SS 700x35C Reifen, TLR, Kevlar, tanwall






Panaracer GravelKing SS Reifen
Die Gravelbike-Reifen Panaracer Gravelking SS (SemiSlick) sind für trockene Bedingungen konzipiert. Sie verhalten sich hervorragend auf Schotter und unbefestigten Straßen, sind aber dank des feinen Profils auch auf Asphalt schnell. Die Gravelking SS-Reifen mit ihrem Semislick-Profil sind auch dann bereit, Ihnen gute Dienste zu leisten, wenn Sie unter trockenen Bedingungen Rennen fahren.Der Semi Slick verfügt über ein völlig neues Profilmuster, das aus einem glatten Diamantprofil in der Mitte mit aggressiveren Seitenstollen besteht. Dieses Profilmuster ermöglicht es dem Fahrer, in Kurven die Geschwindigkeit beizubehalten und bei jedem Übergang, der beim Fahren auf Schotter auftreten kann, die Kontrolle zu behalten.
ZSG-Mischung (Zero Slip Grip) – bietet geringen Rollwiderstand und konstanten Grip auf einem breiten Gelände- und Temperaturspektrum
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Erhöhter Pannenschutz mit einer speziellen BeadLock- Schicht gewährleistet eine einfache Installation und Tubeless-Nutzung
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Der Tufftex-Pannenschutz erstreckt sich über den gesamten Reifen von Wulst zu Wulst und sorgt für Haltbarkeit und Flexibilität
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TLR – Tubeless Ready – der Reifen kann als Tubeless-Reifen verwendet werden
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Farbe | tanwall |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 700C |
Reifenbreite | 35C |
Gewicht | 380 g |
ETRTO | 35-622 |
Konstruktion | 120 TPI |
Produkt ID | 119382 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Größentabelle | ||||||||||
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Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
