Chaoyang ZIPPERING 29x2.20" 2C-MTB SPS Reifen, TLR, Kevlar
Chaoyang ZIPPERING 29x2,20" 2C SPS Reifen
In der Mittellinie der Lauffläche befinden sich dichte, reißverschlussartig angeordnete kleine Vorsprünge mit eingepressten dreieckigen Kerben, die für eine bessere Haftung auf dem Untergrund und die Fähigkeit zur Stoßdämpfung sorgen. Die Seitenstollen sind 1/3 dünner als der Mittelteil, was die Anpassungsfähigkeit erhöht und das Reifengewicht reduziert. Alle Stollen des Profils sind V-förmig angeordnet und bilden so nach vorne große stumpfe Winkel mit der Oberfläche, sodass der Reifen besonders bei Kurvenfahrten eine extrem hohe Traktion aufweist. Die 60TPI-Reifenkonstruktion sorgt für geringes Gewicht, ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit des Reifens. Die Lauffläche des Reifens besteht aus einer speziell für Bergreifen entwickelten 2C-MTB-Mischung, wobei die mittlere Lauffläche aus einer härteren Mischung und die Seitenkanten aus einer weicheren Mischung bestehen, was sich positiv auf die Lebensdauer des Reifens auswirkt und seine Fahreigenschaften. Die Seitenwände der Jacke sind mit der SPS-Technologie (SHARK SKIN PROTECTION SYSTEM) vor scharfen Steinkanten geschützt, bei der ein Nylongewebe zwischen Seitenwand und Jackenboden eingefügt wird.|
Es kann in verschiedenen Geländen eingesetzt werden
|
|
Aramidcord reduziert das Gewicht des Reifens
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Die Seitenwände des Reifens sind gegen Schnitte geschützt
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Tubeless-Ready-Konstruktion
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| Schlauchlos | Ja |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.20" |
| Material | Kevlar |
| Farbe | schwarz |
| Gewicht | 780 g |
| Druck | 2.50 - 4.50 Bar (35 - 65 psi) |
| Karkasse | 60 TPI |
| ETRTO | 55-622 |
| Produkt ID | 258265 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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