Pirelli Scorpion™ Trail M 29x2.4" ProWALL Team Edition Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ Trail M 29 x 2,4" ProWALL Team Edition-Reifen
Ein Muster mit einem mittelhohen Blockprofil und einem mittleren Abstand zwischen ihnen für eine schnelle und sichere Fahrt auf verschiedenen Oberflächen, von hart bis weich, trocken und nass und mit den Eigenschaften der SmartGRIP -Gummimischung. Die beste Wahl für Trails, auf denen sich die Bodenarten und das Terrain ändern, aber die Aufrechterhaltung von Geschwindigkeit und Traktion ein wesentliches Element bleibt. Zudem zeichnet sich das Gehäuse durch eine hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer aus.
SmartGRIP -Gummimischung – ausgezeichneter Trocken- und Nassgriff während der gesamten Lebensdauer des Reifens mit erhöhter Reißfestigkeit
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Geflecht - mehrlagiges Nylongeflecht mit einer Dichte von 60 TPI für mehr Zuverlässigkeit und besseres Handling
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ProWALL-Konstruktion - schützende Verstärkung der Seitenwände für besseren Pannenschutz
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Tubeless-Ready – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Wulsten
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Schlauchlos | Ja |
Raddurchmesser | 29" |
Reifenbreite | 2.4" |
Material | Kevlar |
Farbe | schwarz |
TPI | 60 |
Empfohlene Felgenbreite | 30C |
Schutz | ProWALL |
Gewicht | 910 g |
Produkt ID | 98094 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
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29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
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Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
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