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Lapierre Aircode DRS 7.0 Fahrrad, dunkelgrün

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Lapierre Aircode DRS 7.0 Fahrrad

Lapierre Aircode DRS, der Gipfel des aerodynamischen Designs und der Leistung im Radsport. Bei diesem Modell handelt es sich bereits um die dritte Generation, die diesen Namen trägt. Es ist ein Beweis für Lapierres Engagement für Exzellenz und unermüdliche Weiterentwicklung in die Zukunft und kombiniert raffinierte und elegante Ästhetik mit bahnbrechenden Geschwindigkeitsfähigkeiten. Als Flaggschiff-Verbrauchermodell des Eliteteams Groupama-FDJ verfügt der Aircode DRS über einen sorgfältig optimierten Rahmen, der 13 % effizienter durch die Luft schneidet als seine Vorgänger. Das Fahrrad verfügt über ein charakteristisches aerodynamisches NACA-Profil und ein integriertes Scheibenbremssystem und sorgt für minimalen Widerstand und maximale Geschwindigkeit. Das innovative Sattelstützendesign erhöht den vertikalen Flex um 12 % und erhöht so den Komfort, ohne auf die aggressive Rennposition zu verzichten, die durch die maßgeschneiderte Null-Offset-Sattelstütze ermöglicht wird. Bei Aircode DRS geht es nicht nur um pure Geschwindigkeit; Seine elegante Konstruktion verbirgt Kabel und sorgt für klare Linien, die ihn sowohl durch sein Aussehen als auch durch seine Di2-Leistung hervorheben. Dieses Modell ist die ideale Wahl für Rennfahrer und Hochleistungsbegeisterte, die ein Fahrrad suchen, das Geschwindigkeit, Innovation und einen Hauch französischer Eleganz verkörpert. Ob für intensive und anspruchsvolle Fahrten, das Aircode bietet eine einzigartige Kombination aus Leistung und Stil, die neue Maßstäbe in der Kategorie der aerodynamischen Fahrräder setzt. Die Kollektion 2024 umfasst 7 Versionen und eine Sonderedition, die in Zusammenarbeit mit dem französischen Rennwagenhersteller Alpine entstanden ist.
Niveau und Qualität der Ausrüstunghelp
Sport- und Leistungsradfahren

Ein Rennrad für erfahrene Straßenfahrer, die jedes Jahr Tausende Kilometer zurücklegen. Geeignet für regelmäßiges oder anspruchsvolles Training, Amateurrennen und lange Reisen. Auf eine tolle Ausstattung und ein geringes Gewicht kannst du dich verlassen.

Spezifikation
Rahmen
Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
Schaltwerk
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s
Profi-Radsport
Umwerfer
Shimano Ultegra Di2 R8150
Sport- und Leistungsradfahren
Kassette
Shimano Ultegra R8100 11-30T 12s
Sport- und Leistungsradfahren
Kette
Shimano 105 CN-M7100 12s
Kurbeln
Shimano Ultegra R8150, 52-36T 170 mm (XS,S), 172.5 mm (M,L), 175 mm (XL)
Sport- und Leistungsradfahren
Bremsen
Shimano Ultegra Disc 160/140 mm
Sport- und Leistungsradfahren
Laufräder
Lapierre Road Disc Carbon 50 mm
Reifen
Continental GP5000S TR 700x28C
Sattelstütze
Lapierre Aero Carbon, offset: 0 mm
Sattel
Prologo Dimension T4.0 rails
Vorbau
Lapierre, -5,7°, Ø: 31.8 mm, L: 90 mm (XS,S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
Lenker
Lapierre Aero UD carbon with Triathlon extensions, Width: 400 mm (XS,S), 420 mm (M,L,XL), Drop: 130 mm, Reach: 80 mm
Lenkerband
Lapierre Vexgel tape
Steuersatz
Acros integrated + Aircode Acros Spacer
Tretlager
Shimano Press Fit BB72-41B
Pedale
VP-335 Clips&Strap
Produktdetails
Geschlecht Herren, Unisex
Modelljahr 2024
Anzahl der Gänge 2x12
Satz Shimano SLX, Shimano Ultegra, Shimano 105
Größe XS, S, M, L, XL
Farbe dark green
Material Carbon
Radmaterial Carbon
Raddurchmesser 28"
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen
Federgabel Starrgabel
Produkt ID 262702
Jedes Lapierre-Fahrrad hat seine eigene spezifische Größentabelle und Geometrie, die Sie unter dem jeweiligen Modell auf der Website des Herstellers finden.

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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Rennräder ab Lapierre
Die französische Marke, die seit mehr als 70 Jahren Fahrräder herstellt, ist heute für ihr originelles Rahmendesign bekannt. Diese Bikes wurden bereits von vielen Downhill-Siegern gefahren und man kann ihre Straßenmodelle bei World-Tour-Rennen sehen.
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