Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 Fahrrad, Rallye-Rot
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 Fahrrad
Alles schnellerDer brandneue SuperSix EVO übertrifft alle Erwartungen. Es ist so leicht, schnell und aerodynamisch, dass es sich jeder Logik entzieht. Diese Maschine wurde entwickelt, um Sie überall schneller zu machen.
Der Leichteste der Schnellsten
Der lackierte Rahmen selbst in der Größe 56 cm wiegt nur 770 Gramm und besteht gleichzeitig alle Steifigkeits- und Ermüdungstests, er kann sich durchaus sehen lassen. Mit dieser Aerodynamik meistert er alles und die Effizienz ist geradezu erstaunlich.
Der Schnellste der Leichtesten
Wenn es um den Luftwiderstand geht, ist das neue SuperSix EVO nicht nur eines der schnellsten Leichtbau-Rennräder auf dem Markt, sondern auch eines der schnellsten Rennräder aller Zeiten. Seine präzise gestalteten Röhrenformen und die vollständig systematisierte Konstruktion sparten 12 Watt im Vergleich zum Modell der Vorgängergeneration. Die Messung erfolgte bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h, was viele rein „aerodynamische“ Fahrräder übertrifft und gleichzeitig bis zu ein Kilogramm weniger wiegt. Einfach oder schnell? Jetzt müssen Sie sich nicht mehr entscheiden.
Geprägt durch Geschwindigkeit
Was passiert, wenn man ein komplettes Fahrrad entwirft und nicht nur ein Rahmenset? Es sorgt für ein elegantes Design gepaart mit integrierter Aerodynamik. Durch die Konstruktion von Rahmen, Gabel, Lenker, Laufrädern und Sattelstütze als System bei Cannondale konnten ein geringerer Luftwiderstand und eine höhere Leistung erzielt werden, als dies durch die Auswahl einzelner Komponenten möglich gewesen wäre. Es handelt sich um ein verbessertes Design, dessen treibende Kraft eine höhere Leistung ist. Details, die Ihnen auffallen. Linien, von denen Sie träumen werden. Die Geschwindigkeit, die Sie spüren werden.
Übernatürliche Manipulation
SuperSix EVO ist ein Zauberer. Die Kombination aus Stabilität und Agilität macht es unwirklich. Die ausgefeilte, neutrale Renngeometrie und die abgestimmte Konstruktion sorgen für eine so intuitive Steuerung, dass Sie bequem bis ans Limit fahren und diese über die gesamte Dauer des Rennens halten können.
Hollowgram R-SL 50 Laufradsatz
Eines der schnellsten Allround-Rennräder der Welt. Entwickelt mit dem neuen SuperSix EVO-Modell und geformt gemäß der aerodynamischen Designphilosophie DRAFT von Cannondale. Die HollowGram R-SL 50- Räder haben eine 50 mm hohe Felge mit extrem geringem Luftwiderstand, flache Speichen und tolle DT Swiss 240-Naben.
Ein Rennrad für erfahrene Straßenfahrer, die jedes Jahr Tausende Kilometer zurücklegen. Geeignet für regelmäßiges oder anspruchsvolles Training, Amateurrennen und lange Reisen. Auf eine tolle Ausstattung und ein geringes Gewicht kannst du dich verlassen.
Rahmen |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 mm Syntace thru-axle, BSA 68 mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
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Gabel |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100 mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55 mm offset (44-54 cm), 45mm offset (56-61 cm)
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Schaltung |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, wireless, 2x12
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Schaltwerk |
SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8150
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Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
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Kassette |
Shimano Ultegra R8200, 11-30T, 12-speed
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Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed
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Kurbeln |
Shimano Ultegra FC-R8200, 52/36T
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Bremsen |
Shimano Ultegra BR-R8170, MT800 rotors 160/140mm
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Laufräder |
HollowGram 50 R-SL, Carbon
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Felgen |
HollowGram 50 R-SL, Carbon, 20h front, 24h rear, 50 mm deep, 21 mm IW, tubeless ready
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Naben |
(F) HollowGram, sealed bearing 12x100 mm centerlock
(R) HollowGram, 12x142 mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight-pull
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Reifen |
Continental Grand Prix 5000, 700 x 25C
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Sattelstütze |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm offset (44-48 cm), 20 mm offset (51-61 cm)
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Sattel |
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails
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Vorbau |
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
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Lenker |
Vision Trimax Carbon Aero
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Lenkerband |
Cannondale Bar Tape, 3.5 mm
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Steuersatz |
Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
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Tretlager |
Shimano BSA 68
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Geschlecht | Herren, Unisex |
Modelljahr | 2023 |
Anzahl der Gänge | 2x12 |
Satz | Shimano Ultegra |
Größe | 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
Farbe | rally red |
Material | Carbon |
Radmaterial | Carbon |
Raddurchmesser | 28" |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
Federgabel | Starrgabel |
Produkt ID | 270861 |
Berg, Stadt und Cross-Country
Größe | Fahrergröße |
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XS | 147–160 cm |
S | 157–170 cm |
M | 165–177 cm |
L | 175–187 cm |
XL | 182–195 cm |
XXL | 193–205 cm |
Größe | Fahrergröße |
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44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165–175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177–185 cm |
58 | 182–193 cm |
61 | 190-200 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
Universal | 139–190 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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