Cannondale SuperSix Evo Carbon Disc Ultegra 2018 ANT Rennrad
Rahmen und Gabel aus Ballistec-Carbon, Shimano Ultegra 2x11-Komponenten, hydraulische Scheibenbremsen, geflochtene Mavic Aksium Disc-Räder, geringes Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik
Cannnodale Supe Six Evo Disc Ultegra verfügt über einen Ballistec-Carbonrahmen mit asymmetrischer BB30-Mitte und verbesserter Carbonfaserführung, die dem Fahrrad außergewöhnliche Lebendigkeit verleiht und die gesamte Kraft perfekt auf den Asphalt überträgt. Gleichzeitig ist der Rahmen dank des Speed Save-Systems äußerst komfortabel.
Cannondale Super Six Evo Disc Ultegra ist mit Shimano-Komponenten in Kombination mit 2x11- Gang ausgestattet. Cannondale Si-Kurbeln mit einer Bandbreite von 50/34 Zähnen. Der Rahmen wird durch geflochtene Mavic Aksium Disc-Räder mit einer festen Vorderachse ergänzt. Das systemintegrierte Design macht das Super Six Evo Ultegra Disc zu einer leichten, steifen Maschine mit großartigem Handling für Rennfahrer und Leistungsfahrer gleichermaßen.
Rahmen: SuperSix EVO Disc, Ballistec Carbon, Di2-kompatibel, SAVE, PressFit BB30
Gabel: SuperSix EVO, Ballistec Carbon Disc, SAVE, 1-1/8" bis 1-1/4" Gabelschaft, 100x12mm Steckachse
Kurbeln: Cannondale Si, BB30, mit FSA-Schalthebeln, 50/34
Kernzusammensetzung: Cannondale Aluminium PressFit30
Schalthebel: Shimano Ultegra R8020
Kassette: Shimano 105, 11-28, 11-fach
Kette: Shimano HG601, 11-fach
Umwerfer: Shimano Ultegra R8000
Umwerfer: Shimano Ultegra R8000
Naben: Mavic Aksium Disc Centerlock, 100x12 Vorderachse, 135x9mm Schnellspanner hinten
Pedale: N/A
Bremsen: Shimano Ultegra R8020 Hydro-Scheibenbremsen, flach montiert, 160/140 mm
Vorbau: Cannondale C2, 7050 Aluminium, 31,8, 6 Grad.
Kopfplatte: SuperSix EVO, 1-1/4"
Bremshebel: Shimano Ultegra R8020 Hydro Disc
Leitungen: Mavic Aksium
Reifen: Schwalbe Lugano, 700x25c
Sattel: Selle Royal Seta S1
Sattelstütze: Cannondale C3, 6061 Aluminium, 25,4 x 350 mm (44–56), 400 mm (58–63)
Felgen: Mavic Aksium Disc
Lenker: Cannondale C2, 2014 Aluminium, kompakt
Modelljahr | 2018 |
Anzahl der Gänge | 2x11 |
Satz | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Material | Carbon |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
Produkt ID | 52692 |
Berg, Stadt und Cross-Country
Größe | Fahrergröße |
---|---|
XS | 147–160 cm |
S | 157–170 cm |
M | 165–177 cm |
L | 175–187 cm |
XL | 182–195 cm |
XXL | 193–205 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165–175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177–185 cm |
58 | 182–193 cm |
61 | 190-200 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
Universal | 139–190 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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