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Lapierre SPICY 327, Modell 2017

2 399 €
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Vollgefederte Mountainbikes, Lapierre
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Modelljahr: 2017
Rahmen: NEW SPICY 27,5'' ALLOY SUPREME 6 OST+. BOOST 148. 165 mm Federweg hinten (METRISCHER DÄMPFER)
Gabel: ROCKSHOX YARI RC 27,5'' SOLO AIR BOOST 15x110 170mm MAXLE STEALTH
Dämpfer: ROCKSHOX SUPER DELUXE R 230 x 57,5 mm
Schaltwerk: SRAM NX BLACK 11-fach
Schaltung: SRAM NX TRIGGER SCHWARZ 11-fach
Vorderradbremse: SHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM615 SCHWARZ - SHIMANO ASMRT66 203 mm 6-Loch-Typ
Hinterradbremse: SHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM615 SCHWARZ - SHIMANO ASMRT66 180 mm 6-Loch-Typ
Schaltwerk: SRAM NX BOOST 148 30T 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)
Kopfaufbau: FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57E + 8mm Top Cap
Zentrale Zusammensetzung: SRAM PRESSFIT
Kassette: SRAM PG-1130 11x42 11-fach
Lenker: LAPIERRE Nico Vouilloz Signature Alu 6061 B: 780 mm R: 20 mm Ø: 31,8 mm
Vorbau: LAPIERRE Nico Vouilloz Alu 6061 Ø: 31,8 mm L: 45 mm
Sattelstütze: LAPIERRE DROPPER POST Ø: 31,6 mm Federweg: 125 mm (S, M), 150 mm (L, XL)
Sattel: SDG FLY MTN CRMO CUSTOM
Vorderreifen: MICHELIN WILD GRIP'R2 ADVANCED MAGIX REINFORCED
Hinterreifen: MICHELIN GUMIX 27,5 x 2,35
Gespleißte Laufräder und Naben: MAVIC EN427 VORNE / XM424 HINTEN 27,5'' 32H - FORMULA DC711 BOOST 15x110 32H - FORMULA DHT148S BOOST 12x148 32H + LAQR-12-E Steckachse
Produktdetails
Modelljahr 2017
Anzahl der Gänge 1x11
Satz SRAM NX
Material Aluminium
Produkt ID 49795
Jedes Lapierre-Fahrrad hat seine eigene spezifische Größentabelle und Geometrie, die Sie unter dem jeweiligen Modell auf der Website des Herstellers finden.

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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Vollgefederte Mountainbikes ab Lapierre
Die französische Marke, die seit mehr als 70 Jahren Fahrräder herstellt, ist heute für ihr originelles Rahmendesign bekannt. Diese Bikes wurden bereits von vielen Downhill-Siegern gefahren und man kann ihre Straßenmodelle bei World-Tour-Rennen sehen.
Kontaktinformationen des Herstellers
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