Cannondale F-SI Carbon 2 2019 BPL-Mountainbike

Ein Premium-Mountainbike mit F-SI Ballistec Carbon-Rahmen, brandneuer Lefy Ocho-Gabel, Carbon-Flechtlaufrädern und SRAM X01 Eagle 12s.

Das Cannondale F-SI Carbon 2 ist ein kompromissloses Renn-Hardtail, mit dem du sofort am Start stehen und dich mit den Besten messen kannst. Bei der Entwicklung dieses Bikes wurde Wert auf jede Kleinigkeit gelegt, damit du beim Fahren nichts vermisst und dich nur auf deine Leistung und sonst nichts konzentrieren kannst. Dank modernster Technologien in Rahmen, Gabel und vielen anderen eng verwandten Komponenten verschaffst du dir auf den ersten Metern einen Vorsprung gegenüber deinen Konkurrenten.

Der F-SI Ballistec Carbon Carbonrahmen ist unglaublich steif und gleichzeitig sehr leicht und hält in Kombination mit der brandneuen Lefty Ocho Vorderradgabel viel mehr im Gelände aus, als man es von einem Rennhardtail dieser Kategorie erwarten würde. Dank der Geometrie mit kurzem Hinterbau, niedrigerem Lenkwinkel und großem Offset der Gabelachse hält dich auf der Rennstrecke nichts mehr auf. Rahmen und Gabel sind montiert auf leichten Flechtlaufrädern mit 23 mm breiten HollowGram 23 Carbonfelgen, Sram X01 Eagle Komponenten mit 1x12 Gängen und Truvativ Stylo Carbon Kurbelgarnituren sorgen für präzise Schaltvorgänge.

RAHMEN
Der F-SI Ballistec Carbon Carbonrahmen besteht aus leichten und gleichzeitig sehr starken Carbonfasern, die es dir ermöglichen, die gesamten Fahreigenschaften bis ins kleinste Detail abzustimmen. Im Vergleich zum Vorgänger ist er satte 80 Gramm leichter und mit einem Gesamtgewicht von 900 Gramm der leichteste Rahmen, den Cannondale je produziert hat. Extreme Steifigkeit bei gleichzeitig sehr geringem Gewicht und maximalem Fahrkomfort, darauf kommt es an! Kernpunkt des gesamten Rahmens ist der Hinterbau mit der sogenannten asymmetrischen Integration des Antriebs. Durch die Verlagerung des Antriebssystems um sechs Millimeter nach rechts wurde der Hinterbau deutlich verkürzt und damit auch das Handling des Bikes auf der Straße und im Gelände deutlich verbessert. Gleichzeitig konnte durch diese Lösung eine ausreichende Durchgängigkeit für den Einsatz von breiten Gehäusen und Sets mit zwei Konvertern aufrechterhalten werden. Durch die Verschiebung des Antriebsstrangs konnte ein gleichmäßigerer Hinterbau für noch mehr Steifigkeit beim Sprinten und in Kurven erzeugt werden.

Ausreichend Komfort garantiert das aufwändige Save Micro Suspension System, das richtungsoptimierte Kohlefaserwebungen nutzt und eine kontrollierte Sagittalbewegung des Sitzrohrs des Rahmens ermöglicht. Das Sitzrohr und damit das gesamte hintere Rahmendreieck arbeiten in vertikaler Richtung und dämpfen effektiv Vibrationen und andere kleine Stöße. Das Ergebnis ist nicht nur eine bessere Traktion und höhere Geschwindigkeit, sondern vor allem eine spürbar geringere Ermüdung des Fahrers auch auf wirklich langen Strecken. Neu ist die Speed ​​Release Achse für einen schnelleren und einfacheren Hinterradwechsel. Durch die spezielle Form der Füße ist es möglich, die Achse in der Nabe zu belassen und das Laufrad genauso leicht auszubauen wie bei einem klassischen Schnellspanner. Die Speed ​​Release Achse ist mit 148x12 mm Patronen kompatibel.

GABEL
Komplettiert wird der Rahmen durch die brandneue Cannondale Lefty Ocho Vorderradgabel, die sich durch Steifigkeit, geringes Gewicht und präzises Fahrverhalten unter allen Umständen auszeichnet. All dies bei kompromissloser Lenkpräzision, die in der Kategorie der Cross-Country-Gabeln ihresgleichen sucht. Mit einem Hub von 100 mm und der Möglichkeit der Fernverriegelung leistet es nicht nur auf Rennstrecken, sondern auch auf deinen Lieblingstrails oder sonst wo gute Dienste. Der ausgeprägte Vorversatz der Gabelachse erzeugt zusammen mit dem niedrigeren Lenkwinkel die sogenannte OutFront-Geometrie, die bergab für genügend Stabilität sorgt und bergauf nichts von ihrer berühmten Agilität einbüßt.

GEOMETRIE
Die Geometrie des neuen F-SI wird durch einen sehr kurzen Hinterbau, eine deutlich gekröpfte Vorderradgabelachse und nicht zuletzt durch einen spürbar niedrigeren Lenkwinkel bestimmt. Eine solche Geometrie sorgt auch bei den anspruchsvollsten Abfahrten für genügend Stabilität, überrascht in Ausfahrten mit perfekter Traktion in allen Aspekten und lässt es gleichzeitig nicht an Verspieltheit und Agilität mangeln, die dir im Gelände ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Die Erweiterung der Reach- und Stack-Werte trägt zu mehr Komfort hinter dem Lenker bei.

RADDURCHMESSER NACH KÖRPER
Cannondale stattet seine Bikes mit Felgen unterschiedlicher Durchmesser aus, damit sich alle Fahrer unabhängig von Körperproportionen und Körpergröße hinter dem Lenker wohlfühlen. Daher finden wir bei Rahmen der Größe XS geflochtene Laufräder mit einem Durchmesser von 27,5". Größere Rahmen sind dann meist mit geflochtenen Laufrädern mit einem Durchmesser von 29" ausgestattet.

AUSRÜSTUNG
Ein 12-fach Sram X01 Eagle Satz, ausgestattet mit einer Kassette mit einer Bandbreite von 10-50 Zähnen, sorgt für schnelle und stets präzise Gangwechsel. Auch Truvativ Stylo Carbon Carbon-Kurbelgarnituren mit einem Umwerfer und 34 Zähnen kommen aus dem Angebot des Sram-Konzerns. Die Bremskraft wird von Shimano Deore XT hydraulischen Scheibenbremsen mit Scheiben mit einem Durchmesser von 160 Millimetern an Vorder- und Hinterrad verwaltet. Ein echter Leckerbissen sind die leichten Flechtlaufräder bestehend aus 23mm breiten HollowGram 23 Carbonfelgen und zuverlässigen Lefty 60 Vorderradnaben und Hollowgram 148x12 Hinterradnaben. Auf den Felgen finden wir Schwalbe Racing Ray und Racing Ralph Reifen mit Snakeskin Seitenschutz und einem weichen Addix Speedgrip Compound. Ein breiter Carbonlenker hilft bei der Manövrierfähigkeit, Komfort wird durch eine Carbon-Sattelstütze und einen Fabric Scoop-Sattel mit Titanschienen garantiert.

Rahmen: F-Si, Ballistec Carbon, SAVE, PF30, konisches Steuerrohr, Speed ​​​​Release 12 mm Steckachse, Ai Offset
Gabel: Lefty Ocho, 100 mm, Kammerdämpfer mit Kabel-Lockout, OPPO-Federsystem, konischer Gabelschaft, 50/55 mm Versatz
Kurbeln: Truvativ Stylo Carbon, 34 Zähne, Ai Custom
Mittelzusammensetzung: Cannondale Alloy PressFit30
Schaltwerk: SRAM X01 Eagle, 12-fach
Schalthebel: SRAM X01 Eagle, 12-Gang
Kassette: SRAM GX Eagle, 10-50 Zähne, 12-fach
Kette: SRAM GX Eagle, 12-fach
Bremsen strong> : Shimano Deore XT, 160/160 mm
Bremshebel: Shimano Deore XT
Felgen: HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, Tubeless Ready, 28 Löcher, 23 mm Innenbreite
Naben: Lefty 60 vorne, HollowGram 12x148 hinten (DT Swiss interne Konstruktion)
Kabel: HollowGram, doppelt konifizierter gerader Zug (Ai Offset Dish – hinten)
Reifen: Schwalbe Racing Ray 27,5/29 x 2,25" vorne, Racing Ralph 2,25" hinten, Snake Skin, Addix Speedgrip Compound, Tubeless Ready
Lenker: Cannondale C1 Flat, Carbon, 8° Sweep, 760 mm
Vorbau: Cannondale C1, 7075-Legierung, 1,125 ", 31,8, 7 °
Kopfaufbau: Integriert, 1-1/8 bis 1,5", abgedichtete Schrägkugellager
Sattel: Fabric Scoop Flat Race, Titanschienen
Sattelstütze: Cannondale C1 Vollcarbon, 27,2 x 350/400 mm
Farbe: Schwarz-rot
Extra: Geschwindigkeit Hinterachse freigeben