Či budeš stúpať na vrchársku prémiu, zjazdovať serpentínami, alebo vyrážať do šprintu o prvé miesto, tento pretekársky cesťák je stvorený pre tvoju chvíľu zažiariť.
Špecifikácia
- Rám: Advanced-Grade Composite, karbónový, zadná oska: 12x142 mm, určený pre kotúčovú brzdu, maximálna priechodnosť plášťa: 33 mm
- Vidlica: Advanced-Grade Composite, karbónová, plnekarbónový OverDrive stĺpik, pevná oska: 12x100 mm, určená pre kotúčovú brzdu
- Radenie: SRAM eTap Rival AXS
- Prehadzovačka: SRAM eTap Rival AXS
- Prešmykač: SRAM eTap Rival AXS
- Kazeta: SRAM Rival, 12-rýchlostná, rozsah: 10-36 zubov
- Reťaz: SRAM Rival D1
- Kľuky: SRAM Rival, prevodníky: 33/46, dĺžka kľúk: 170 mm (XS, S), 172,5 mm (M, M/L), 175 mm (L, XL)
- Brzdy: SRAM Rival eTap, hydraulické, kotúče: SRAM PaceLine - Predný 160 mm, Zadný - 140 mm
- Brzdové páky: SRAM Rival AXS
- Ráfiky: Giant SLR 2 36 WheelSystem, výška ráfikov: 36 mm
- Náboje: Predný - Giant Low Friction HUb, CenterLock úchyt kotúča, 12 mm pevná oska / Zadný - Giant Low Friction Hub, POE: 30, západkový mechanizmus, CenterLock úchyt strmeňa, 12 mm pevná oska
- Špice: Sapim Sprint
- Sedlovka: Giant Variant, karbónová, meniteľný -5/+15 mm offset
- Predstavec: Giant Contact AeroLight, dĺžka: 80 mm (XS), 90 mm (S), 100 mm (M), 110 mm (M/L), 120 mm (XL)
- Riadidlá: Giant Contact, šírka: 40 cm (XS, S), 42 cm (M, M/L), 44 cm (L, XL)
- Omotávka: Stratus Lite 3.0
- Stredové zloženie: SRAM DUB, press fit
- Sedadlo: Giant Approach
- Pneumatiky: Giant Gavia Course 1, bezdušové, rozmer: 700x25C (reálna šírka: 28 mm), skladacie
Geometria
Unboxing
Meno výrobcu Giant, teda v preklade „obor“, sa dá interpretovať do mnohých vecí, počnúc počtom vyrobených bicyklov, podielom na trhu, až po nápis na samotnej krabici s bicyklom. Ak by sme to mali zhrnúť jedným slovom, bolo by to určite toto: jednoduchosť.
Na druhej strane takmer väčšiu časť montáže zaberá samotné odbalenie rámu od ochrannej fólie. Tá je ale aspoň recyklovateľná a to je malé plus.
Rám môžeme teraz bezpečne upnúť do montážneho stojana a začať tradične od kokpitu. Ten je, ako zvyčajne pri výrobcovi Giant, vo vlastnej réžii. Hliníkové riadidlá Giant Contact skrývajú pod omotávkou brzdové hadice, ktoré sa však ihneď strácajú v útrobách predstavca Contact AeroLight s dĺžkou 100 mm. Šírka riadidiel je 420 mm. Tieto údaje platia pre veľkosť M.
Vpredu ešte uchytíme predné koleso do vidlice pomocou pevnej osky v rozmere 12x100 mm a môžeme sa presunúť k poslednému montážnemu úkonu - teda k uchyteniu sploštenej sedlovky, ktorá má v priereze tvar písmena D. Uchytáva sa pomocou integrovaného skrutkového systému s krytkou proti nečistotám. Sedlovka je vyrobená z kompozitného materiálu, ktorý lepšie pohlcuje vibrácie.
Giant TCR je stálicou v portfóliu tohto taiwanského výrobcu. Bicykle TCR nájdeme aj v profesionálnom pelotóne, a to konkrétne v tíme Jayco-AlUla, ktorí stoja spolu s inžiniermi a dizajnérmi práve za dizajnom tejto 10. generácie. Do unboxingu nám TCR-ko prišlo vo farbách frost silver, čo môžeme nazvať kombináciou svetlomodrej metalízy a striebornej. Doplnená je čiernymi nápismi. Celkovo je dizajn jednoduchý, no práve to môže byť pre niekoho to pravé. Ako sa hovorí: „V jednoduchosti je krása.“
Kolesá Giant SLR 2 majú karbónový ráfik vysoký 36 mm. Rovnakej značky sú aj náboje a tiež plášte Gavia s rozmerom 700x25C. Maximálna možná šírka plášťov, ktoré model bicykla TCR pojme, je 33 mm. To otvára priestor aj pre dlhšie jazdy vo väčšom pohodlí. Samozrejme, celá súprava kolies je prispôsobená pre bezdušové použitie a vám v podstate bude stačiť doplniť tmel, ktorý nájdete v krabici s príslušenstvom.
Pohon bicykla tvorí elektronická bezdrôtová sada SRAM eTap Rival AXS. Kľuky sú osadené prevodníkmi s 33/46 zubami. Reťazou Flattop sú spojené s kazetou s rozsahom 10 - 36 zubov. Hydraulické brzdy patria do rovnakej sady a „hryzú“ do kotúčov SRAM PaceLine - vpredu s priemerom 160 mm, vzadu 140 mm.
Giant TCR Advanced je vstupnou bránou do sveta TCR. Sú nad ňou ešte dve triedy - Advanced Pro a najvyššia Advanced SL. Samozrejme, rozdiely sú najmä vo výbave, ale napríklad aj v použití iného typu uhlíkového vlákna na výrobu rámu či v integrovanej sedlovej rúrke.
Nič to však nemení na fakte, že aj TCR Advanced je výborný pretekársky a tréningový nástroj pre nadšeného cyklistu. Poskytuje aerodynamiku, tuhosť a elektronické radenie, čo vám zabezpečí pohyb na predných pozíciách balíka. MOC tohto modelu je 4 599 €, no vďaka nášmu vernostnému programu sa viete dostať aj na zaujímavejšiu sumu. Bicykel nájdete v našom MTBIKER eshope.
Fotoquelle: archív redakcie
info
Tests und Produktpräsentationen werden mit Produkten und Materialien durchgeführt, die vom Importeur der jeweiligen Marke oder aus dem MTBIKER-Shop ausgeliehen wurden. Ihr Inhalt und Fazit ist die subjektive Meinung des Autors.
comment Bewertungen
Derzeit liegen keine Bewertungen vor