Lawinenrucksäcke zum Skibergsteigen

Veľmi technický, ľahký a odolný lavínový batoh je ideálny na jednodenný skitouring a skialpinizmus. LiTRIC kombinuje výhody elektronického aj mechanického systému. Jednak umožňuje viacnásobné nafúknutie na jedno nabitie a zároveň je váhou porovnateľný s najľahšími mechanickými riešeniami záchranných systémov (systémy s tlakovou kartušou). S objemom 30 litrov a vnútornými vreckami budeš mať dostatok priestoru na všetko vybavenie, ktoré so sebou potrebuješ na dlhú skialpovú túru. Tento lavínový batoh vyniká najmä širokými možnosťami uchytenia vybavenia ako sú dva cepíny, lano, prilba aj lyže. Komplexný komfort podčiarkuje 3D chrbtový systém navrhnutý pre náročné a dlhé túry. Intuitívny systém pripnutia vybavenia je u lavínového batohu ORTOVOX AVABAG LiTRIC TOUR 30 skutočnou výhodou a náskokom pred konkurenciou. Všetko má svoje miesto, je pevne uchytené a je radosť baliť sa na túru. lyže (D-Skifix)/snowboard/snežnice palice dva cepíny prilba lano karabíny Hlavné vrecko má nepremokavýdvojcestný zips, ktorý sa dá dostatočne otvoriť a všetko vidíš hneď a prehľadne. Vnútorný priestor je svetlý pre lepšiu orientáciu za šera. Na čele batohu sa nachádza špeciálne vreckona lavínovú výbavu, v prípade potreby budeš mať lopatu a sondu hneď po ruke. Vnútri hlavného vrecka je ešte spona na rezervoár vody. Vpredu je malé vrecko na mapu, buzolu a ďalšie navigačné vybavenie. V tomto vrecku je tiež plastová karabínka na kľúče. Lavínový batoh nemá žiadne zbytočné popruhy a gumičky, ale iba funkčné prvky. Dizajnéri ORTOVOX sa postarali o veľmi čistý vzhľad aj v prípade, keď na ňom nesieš cepíny, helmu, lyže alebo snowboard. Batoh je síce z na dotyk jemného materiálu, ale použitá tkanina z CORDURY ® je extrémne odolná proti roztrhnutiu a veľmi ľahká. Pri batohu je kvalitne spracovaný každý detail, sú použité odolné materiály a nemusíš tak mať obavy z hrán lyží, alebo hrotov cepínu. Lavínový batoh so systémom LiTRIC sa skladá z dvoch častí. K základni BASE (chrbtový systém) so záchranným systémom LiTRIC je pripojený vak batohu. To zaručuje univerzálne využitie batohov od freeridu v stredisku po týždenný Haute route. Jednoducho prehodíš pomocou obvodového zipsu a postranných popruhov. Základné rozdelenie batohov AVABAG LiTRICTOUR SPECIALIST FREERIDER MINIMALIST (bez ZIP ON-SYSTEM) 1 LiTRIC - 2 chrbtové systémy TOUR BASES a FREERIDE BASES (vždy v 2 dĺžkach chrbta). Na každý systém je možné pripnúť zipsom 4 rôzne vaky. Používaj batoh na viacdenné túry, napr. TOUR 40 a na freeride choď s batohom Freerider 18. Na TOUR chrbtový systém môžeš pripnúť batoh s FREERIDE systémom a naopak. Za podmienky dodržania jeho dĺžky (Napr. vak TOUR 28 S ZIP ide pripnúť len na skrátený chrbtový systém "S", napr. z batohu AVABAG LITRIC FREERIDE 16 S). TOUR SPECIALISTAvabag Litric Tour 30 - 4 farby + 2 farby vakov ZIP-ON Avabag Litric Tour 28 S - 3 farby + 2 farby vakov ZIP-ON Avabag Litric Tour 40 - 2 farby + 2 farby vakov ZIP-ON Avabag Litric Tour 36S - 2 farby + 2 farby vakov ZIP-ON FREERIDERAvabag Litric Freeride 18 - 1 farba + 1 farba vakov ZIP-ON Avabag Litric Freeride 16 S - 1 farba + 1 farba vakov ZIP-ON Avabag Litric Freeride 28 - 3 farby + 2 farby vakov ZIP-ON Avabag Litric Freeride 26 S - 2 farby + + 2 farby vakov ZIP-ON Dve silné outdoorové značky, nemecký Ortovox a kanadský Arc´teryx, spojili sily a vytvorili nový záchranný systém pre lavínové batohy. Airbag je plnený okolitým vzduchom pomocou ventilátora, ktorý čerpá energiu zo superkapacitoru. LiTRIC spája výhody elektronického aj mechanického systému. 100% vyrobené v Bavorsku. Litric je jeden z najľahších systémov. Jeho celková hmotnosť je 1080 g, čo znamená prvenstvo v kategórii elektronických systémov a 3. miesto bez rozdielu technológií. Váha teda zodpovedá jednej termoske s čajom. Litric je možné prepravovať letecky bez nutnosti papierovania na rozdiel od systémov vyžadujúcich bombičku so stlačným vzduchom. Superkapacitory sú pasívne prvky s energetickým obsahom. Podľa pravidiel IATA si cestujúci môžu vziať do lietadla až 15 takých predmetov pre osobnú potrebu, z ktorých sa každý musí zmestiť do limitu 100 Wh. Li-ion akumulátor v LiTRIC má kapacitu 7,4 Wh. Trigger čiže aktivačné madlo ide aktivovať naozaj rýchlo. Stačí ho otočiť o 180 °, čím sa strieda poloha pre aktiváciu s uzamknutou polohou. Ide to ľahko jednou rukou a nehrozí tak nechcená aktivácia napr. pri jazde lanovkou. Navyše sa dá nastaviť do 3 výškových polôh na popruhu. Rozhodne sa nemusíš báť, bude fungovať aj pri skutočne silných mrazoch. Aktivácia je totiž možná až do -30 °C . Môžeš si tak vychutnať ten naozaj najnadýchanejší prašan. Po aktivácii ľahké vyfúknutie a zbalenie, ako spacáku do obalu. Žiadne skladanie a nutný postup podľa návodu. Poistka airbagového priestoru (mechanická západka) zaisťuje aby nedošlo k nechcenému otvoreniu tohto vrecka, napr. pri páde. Po triggeri je to sekundárna poistka. Pre vlastný 150 l airbag sa používa technológia dvojvrstvového materiálu, ktorý prináša zníženú hmotnosť a zvýšenú odolnosť proti roztrhnutiu. Na vypustenie nafúknutého airbagu slúži poistný kľúč , ktorý je súčasťou batohu, a slúži na odistenie systému, aby si ho mohol rýchlo vypustiť a zložiť. Poistný popruh medzi nohami je prevedený vo svietivo oranžovej farbe, pre rýchlu a jasnú kontrolu správneho zaistenia pred zjazdom. Účelom popruhu je zabrániť strhnutiu batohu z tela v idúcej lavíne. Vďaka prevedeniu poistného popruhu môže byť pracka bedrového popruhu pohodlne zacvakávacia, ako je u nelavínových batohov bežné. Zacvakávacia pracka bederáka tak zásadne zvyšuje užívateľský komfort, hlavne pri rýchlom rozopínaní pred nástupom na lanovku. Na rozdiel od batérie, ktorá využíva elektrochemické reakcie, ukladá kondenzátor energiuprostredníctvom statického náboja. Superkapacitor je ideálny, keď je potrebný krátkodobo veľký výdaj elektrickej energie. Presne toto potrebuje ventilátor lavínového batohu na naplnenie airbagu okolitým vzduchom. U LiTRICu je zdrojom energie integrovaný Li-Ion akumulátor, ktorý poznáš z mobilu. Dobíjanie je veľmi jednoduché - prostredníctvom kábla USB-C, ktorý je súčasťou balenia . Nabíjanie trvá 2-3 hodiny. Na jedno nabitie je možné aktivovať airbag dvakrát, ale po prvej aktivácii je nutné počkať zhruba 25 minút, aby zregeneroval superkapacitor a druhé nafúknutie prebehlo bez problémov. Na bočnej strane batohu je v mieste systému sieťované okienko, ktorým je vidieť semafor, indikujúci stav nabitia systému (Zelená/Oranžová/Červená). Chrbtový systém je tvorený 3D lisovanou pamäťovou penou. Chrbát je mäkší, aby lepšie kopíroval pohyb tela a netlačil žiadnu hranu. Ramenné popruhy a bedrový pás sú našité priamo na chrbtový systém, takže sa hmotnosť plného batohu rovnomerne rozkladá. Hrudný pás stabilizuje ramenné popruhy, čo oceníš najmä pri zjazde na lyžiach. Batoh bol prispôsobený pre ľudí so strednou dĺžkou chrbta 42-50 cm - na postavu približne 170 až 195 cm. Dĺžka sa počíta od 7. krčného stavca po hornú časť panvy. Batoh nie je upravený iba v dĺžke chrbta, ale tiež ide o zmeny v tvare ramenných popruhov a prispôsobenie bedrového pásu. Batoh tak ideálne padne a pevnejšie drží na chrbte.